Tesla implementará novo sistema de luz de perigo por meio de atualização de software

Uma pequena empresa de quatro anos em Houston, Texas, tem usado um Tesla Model 3 para demonstrar seu revolucionário sistema de alerta de perigo. Agora, o sistema deles estará em milhões de Teslas.

A Emergency Safety Solutions, Inc. (ESS) é a criadora do HELP, que significa Hazard Enhanced Location Protocol. A empresa afirma que seu sistema melhora significativamente a segurança do motorista. A Tesla, que costuma desenvolver seus sistemas, e raramente usa programas externos, será a primeira montadora a implementar o HELP em seus veículos.

A ESS diz que a cada sete minutos, há um acidente envolvendo um veículo desativado nas estradas americanas. Esses acidentes matam ou ferem 15.000 pessoas anualmente. A empresa também afirma que o principal fator nesses acidentes é um sistema de luz de perigo ineficaz que não está chamando a atenção dos motoristas. O sistema de luz de perigo foi criado há mais de 70 anos e não foi melhorado desde então.

De acordo com o ESS, o HELP irá: "fornecer alertas avançados de iluminação e alertas baseados em localização digital para melhorar significativamente as comunicações de alerta avançado aos motoristas". O Virginia Tech Transportation Institute estudou várias combinações de iluminação e descobriu que as frequências de flash de 4 Hz a 6 Hz melhoraram muito a atenção dos motoristas. O sistema atual é de 1,5 Hz.

Os pesquisadores então levaram o sistema de 5Hz para a rua e descobriram que os motoristas responderam 12 segundos antes. Eles também descobriram que os motoristas se afastaram mais de 360 ​​metros ou quase quatro campos de futebol do carro danificado. Além disso, os motoristas que se movem para a esquerda de um carro desativado saltaram de 30% com o sistema atual para 87% com o HELP.

As luzes intermitentes irão, sem dúvida, melhorar a segurança, mas o sistema também envia um sinal digital para alertar os motoristas usando a navegação no carro ou por telefone de que há um perigo à frente. O alerta precoce permitirá que os motoristas sejam avisados ​​muito mais cedo do que apenas o sistema visual de luzes piscantes. Além disso, o sistema HELP pode ser ativado manualmente ou será ativado automaticamente se uma colisão for detectada ou um airbag for acionado.

Tom Metzger, CEO da ESS, disse: "A Tesla é líder em trazer inovação inédita para veículos de passageiros e está liderando o caminho implementando a tecnologia HELP em potencialmente milhões de veículos Tesla em todo o mundo. É um passo monumental no esforço para superar a problema de segurança preocupante de colisões com veículos deficientes e vulneráveis, que tragicamente ferem ou matam dezenas de milhares em todo o mundo a cada ano."

A Tesla implementará essas alterações nesses veículos existentes por meio de uma atualização de software. É um passo raro para a Tesla, que costuma criar seus próprios sistemas e aprimorar os programas tradicionais (a Tesla aprimorou recentemente o cinto de segurança).

Desta vez, a Tesla encontrou uma empresa que fez todo o necessário para melhorar esse aspecto da segurança do veículo, então por que recriar a roda?

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