PBOT, comissário Hardesty anunciam ciclovias protegidas, melhorias de segurança e manutenção chegando a Cully Neighborhood em NE Killingsworth

Após extensa divulgação da comunidade, hoje o Portland Bureau of Transportation (PBOT) e a comissária Jo Ann Hardesty têm o prazer de anunciar que uma variedade de melhorias de segurança estão chegando a NE Killingsworth St, da NE 53rd Avenue a Cully Boulevard - incluindo ciclovias protegidas por estacionamento.

NE Killingsworth Street é um importante conector para o nordeste de Portland e atravessa o coração do bairro de Cully. Em 2019, a Killingsworth Street foi identificada como um projeto de manutenção e segurança a ser concluído pelo Fixing Our Streets, o programa financiado pelo imposto de gasolina de 10 centavos de Portland. A equipa do PBOT inicia agora os trabalhos de conceção do projeto, com a construção prevista para 2024.

Em fevereiro, a organização de defesa Andando en Bicicletas y Caminando (ABC) escreveu uma carta conjunta com o Community Cycling Center ao comissário Hardesty e ao diretor do PBOT, Chris Warner.

A carta nos pedia para "desacelerar o projeto de pintura e pavimentação de Killingsworth e nos envolvermos significativamente com a comunidade sobre como nossa rua pode ser reconfigurada para torná-la mais segura para todos nós, especialmente nossos membros mais vulneráveis ​​da comunidade". A carta acrescentava: "O ciclismo seguro melhoraria nossas opções de mobilidade e daria a mais de nós uma maneira de se locomover com menos estresse todos os dias. Estamos particularmente interessados ​​em como uma ciclovia protegida aumentaria a igualdade de transporte em nossa comunidade, fazendo com que mais pessoas se sintam seguro andar de bicicleta em Killingsworth; é nossa opinião que as ciclovias protegidas diminuem o tráfego rápido e encurtam as travessias de pedestres."

Em resposta à carta e feedback adicional, o comissário Hardesty solicitou que o PBOT realizasse mais envolvimento da comunidade que examinasse opções adicionais de design.

"Estou orgulhoso de termos dado um passo atrás para aprofundar nosso alcance - parte do qual foi incluir mais residentes que não falam inglês como primeira língua." disse o comissário Hardesty. “Nossa pesquisa final mostrou que 75% de todos os entrevistados da área apoiaram o projeto final do PBOT. ."

"Acho muito bom que coloquem mais cruzamentos marcados em Killingsworth. Também é bom ter mais separação entre veículos e ciclistas. Sinto-me mais seguro com essa separação como ciclista e pedestre. Mas acho que uma mudança de direção também é necessária. comportamento dos motoristas porque eles finalmente têm que respeitar as cruzadas para realmente cuidar do povo de Cully."

-Marlene Canche, integrante do Andando em Bicicletas y Caminando (ABC)

Tradução para o inglês da citação ABC: "Acho bom que eles estejam colocando faixas de pedestres mais marcadas em Killingsworth. Também é bom ter mais separação entre veículos e ciclistas. Sinto-me mais seguro como ciclista e pedestre com essa separação. Mas acho que uma mudança na O comportamento do motorista também é necessário porque, no final, eles têm que respeitar as faixas de pedestres para realmente manter as pessoas seguras em Cully”.

O projeto agora entrará na fase de projeto. Durante a fase de projeto, os engenheiros do PBOT desenvolvem os planos detalhados para as melhorias e aprimoramentos que chegarão à rua. Isso inclui elementos civis como ilhas de travessia de pedestres de concreto e rampas de meio-fio padrão ADA, elementos elétricos como placas de leitura de velocidade e melhorias de iluminação e elementos de tráfego que identificam a colocação específica de marcações de rua ao longo do corredor. Como parte do processo de design, a equipe do PBOT se envolverá com os proprietários e residentes ao longo do corredor e oferecerá oportunidades de feedback sobre vários aspectos do design do projeto. O microcapeamento de NE Killingsworth está previsto para começar em 2024. Assim que o recapeamento estiver concluído, o corredor será recém-lançado com o projeto finalizado da rua e elementos de segurança e sinalização adicionais serão instalados.

Este mês, a PBOT está instalando um novo cruzamento de alta visibilidade em NE Killingsworth, no meio do quarteirão entre NE Cully Boulevard e Lombard Street. A faixa de pedestres incluirá ilhas de pedestres de concreto e novas melhorias de iluminação para aumentar a segurança dos pedestres no bairro. Placas de leitura de velocidade também estão sendo instaladas em ambas as direções neste quarteirão para enfatizar a necessidade de os motoristas reduzirem a velocidade e cederem às pessoas que atravessam a rua. Este projeto coincide com a inauguração do novo desenvolvimento habitacional de 141 unidades do Hacienda CDC, Las Adelitas.